Je staat in voor nationale transporten en dit van bouwmaterialen naar werven of voeding naar grootwarenhuizen. Je houdt van afwisselend werk. Opstartuur is voorzien tussen 4 à 7 uur 's ochtends. Je werkt gemiddeld 10 à 12 uur per dag. Af en toe werk je ook eens op zaterdag telkens met respect voor jouw rij- en rusttijden. Je kan wel veel uren werken en dit in combinatie met de correcte verloning die de firma voorziet maakt dat je op het einde van de maand
Je staat in voor nationale transporten en dit van bouwmaterialen naar werven of voeding naar grootwarenhuizen. Je houdt van afwisselend werk. Opstartuur is voorzien tussen 4 à 7 uur 's ochtends. Je werkt gemiddeld 10 à 12 uur per dag. Af en toe werk je ook eens op zaterdag telkens met respect voor jouw rij- en rusttijden. Je kan wel veel uren werken en dit in combinatie met de correcte verloning die de firma voorziet maakt dat je op het einde van de maand
Als chauffeur CE sta je in voor nationaal en internationaal transport van vloeistoffen met een tankwagen. Geen benzine, maar grondstoffen die gebruikt worden voor papier, zeep en latex. Internationaal doe je ritten naar Nederland, Frankrijk, Duitsland ...Mogelijks slaap je 1 a 2 nachten per week uit. Je staat zelf in voor het lossen onder druk. Je werkdag begint tussen 4 à 7 uur 's morgens.VG 458/BUOSAP
Als chauffeur CE sta je in voor nationaal en internationaal transport van vloeistoffen met een tankwagen. Geen benzine, maar grondstoffen die gebruikt worden voor papier, zeep en latex. Internationaal doe je ritten naar Nederland, Frankrijk, Duitsland ...Mogelijks slaap je 1 a 2 nachten per week uit. Je staat zelf in voor het lossen onder druk. Je werkdag begint tussen 4 à 7 uur 's morgens.VG 458/BUOSAP
Transport Kortrijk is op zoek naar een B chauffeur die wil doorgroeien naar C chauffeur.Je begint als bijrijder in het meubeltransportteam, met een snel traject voor doorgroei naar chauffeur met rijbewijs C.Je rijdt met een camionette.Jouw werkdag start rond 5 uur 's ochtends en bent gemiddeld 12 uur per dag aan de slag. Je levert de meubels op een correcte manier af en af en toe help je ook bij de montage ervan. Je werkt van maandag tot vrijdag. VG
Transport Kortrijk is op zoek naar een B chauffeur die wil doorgroeien naar C chauffeur.Je begint als bijrijder in het meubeltransportteam, met een snel traject voor doorgroei naar chauffeur met rijbewijs C.Je rijdt met een camionette.Jouw werkdag start rond 5 uur 's ochtends en bent gemiddeld 12 uur per dag aan de slag. Je levert de meubels op een correcte manier af en af en toe help je ook bij de montage ervan. Je werkt van maandag tot vrijdag. VG
Je werkt van maandag tot vrijdag en je presteert 38 uur per week. Je begint tussen 4 uur en 6 uur 's morgens. Je werkt telkens maar 8 uur per dag en bent vrij in het weekend. Je levert allerhande voeding aan professionelen. Je doet 8 tot 13 stops per dag.VG 458/BUOSAP
Je werkt van maandag tot vrijdag en je presteert 38 uur per week. Je begint tussen 4 uur en 6 uur 's morgens. Je werkt telkens maar 8 uur per dag en bent vrij in het weekend. Je levert allerhande voeding aan professionelen. Je doet 8 tot 13 stops per dag.VG 458/BUOSAP
Voor een bedrijf in Merelbeke, gespecialiseerd in de export van ingrediënten voor chocoladelekkernijen, zijn we op zoek naar een Export Specialist. Dit is een administratieve functie waarbij je de documentenstroom van A tot Z opvolgt.Je bent in het bezit van een bachelordiploma, werkt nauwkeurig en kunt je vlot uitdrukken in het Nederlands en het Frans.In deze functie kun je de volgende taken verwachten:Beheer van documenten en dossiersPlanning en
Voor een bedrijf in Merelbeke, gespecialiseerd in de export van ingrediënten voor chocoladelekkernijen, zijn we op zoek naar een Export Specialist. Dit is een administratieve functie waarbij je de documentenstroom van A tot Z opvolgt.Je bent in het bezit van een bachelordiploma, werkt nauwkeurig en kunt je vlot uitdrukken in het Nederlands en het Frans.In deze functie kun je de volgende taken verwachten:Beheer van documenten en dossiersPlanning en
Vervoer van natuursteen in België en minder frequent in het buitenland (Nederland, Duitsland, Frankrijk, Luxemburg);Je vervoert voornamelijk paletten (tegels);Afhankelijk van waar je levert is het zelf laden en lossen bij klanten (steenkappers, groothandelaars, bouwstoffers, werven etc.) of lost de klant de vrachtwagen;Je controleert bij elke levering telkens de conformiteit van het product.
Vervoer van natuursteen in België en minder frequent in het buitenland (Nederland, Duitsland, Frankrijk, Luxemburg);Je vervoert voornamelijk paletten (tegels);Afhankelijk van waar je levert is het zelf laden en lossen bij klanten (steenkappers, groothandelaars, bouwstoffers, werven etc.) of lost de klant de vrachtwagen;Je controleert bij elke levering telkens de conformiteit van het product.
vacatures in je mailbox.
makkelijk gepaste jobs ontvangen in jouw mailbox? wanneer jij wilt? dat kan met de job alerts van randstad!